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攜程價格戰(zhàn)遭遇圍城:在線旅游盈利困局待破

發(fā)布時間:  2012/8/4 15:21:58
就在攜程出手5億美元挑起價格戰(zhàn)后,一周內同程網、去哪兒網相繼出招,在線旅游市場一時風云突變。這個在電商行業(yè)中,算得上稀罕的平靜領域,終于也卷入了價格戰(zhàn)的糾纏中。

  攜程成為眾矢之的,競爭對手虎視眈眈,意圖挑戰(zhàn)這個行業(yè)老大哥的地位。隨著比價平臺、傳統(tǒng)電商、甚至是酒店及旅行社自建網站的步步進逼,以攜程為代表的中國在線旅行代理(OTA)模式遭遇圍城。

  攜程大起大落的業(yè)績,并不只是一個公司的故事,恰是中國過去數(shù)年O TA模式生存環(huán)境驟變的一個范例。

  攜程遭遇圍城

  一個星期前,攜程宣布展開成立12年以來的首次大規(guī)模促銷,投入5億美元(約合32億元人民幣),進行為期一年的低價促銷。

  5天之后,同程網豪擲9000萬,挺進OTA“價格戰(zhàn)”。4天之后,去哪兒網宣布投資3000萬美元(約2億人民幣)打造旅游智能化服務平臺,向所有旅游在線供應商免費開放其旅游服務平臺。

  一轉眼,價格戰(zhàn)已火速蔓延,而回望過去這一年,攜程可謂遭遇圍城。同行們甚至把這些態(tài)度,直接搬上了廣告語中。藝龍的廣告這樣寫道:“藝龍團購暑期風暴來了!攜程團購沒有的,我們有;攜程團購有的,我們全部先打9折再減1元!雖然我們不第一個發(fā)動價格戰(zhàn),但是既然價格戰(zhàn)來了,我們就會血拼到底!”

  和攜程相比,OTA領域的競爭對手在過去的一年里都紛紛傍上了“大款”。先有藝龍獲騰訊8440萬美元注資,成為第二大股東,再有同程獲得騰訊千萬美元投資。此外,旅游搜索引擎去哪兒網被百度(微博)入股,淘寶、京東、蘇寧也紛紛看上在線旅游這個細分領域。

  而攜程則顯得落寞許多。今年第一季度,攜程總營業(yè)收入為9.64億人民幣,同比增長18%,同期營業(yè)利潤同比下降33%,環(huán)比下降23%。攜程的股價從去年7月45美元高位一路跌至16美元左右,跌幅大于中國概念股的整體走勢。

  從營收來看,攜程仍然是行業(yè)的帶頭大哥,但從利潤來看OTA卻風光不再。但攜程并不想放棄這個領域,一出手5億美元,要的是在“6個月之后,不超過一年時間內見分曉”,讓整個行業(yè)回歸理性。

  攜程負責人在接受南都記者采訪時表示,攜程是業(yè)內最有資格打價格戰(zhàn)的企業(yè)。“沒有一定市場份額的企業(yè)打不了價格戰(zhàn),也不會對行業(yè)造成影響。其次,攜程有豐富的產品線和一站式的服務,用來打價格戰(zhàn)的資源組合也調配得當,比方此次酒店、機票、旅游度假都會參與低價促銷,這是競爭對手所不具備的。”

  酒店業(yè)務是主戰(zhàn)場

  但現(xiàn)在看來,這并不是件容易的事情。和10年前一呼天下應的“游戲規(guī)則主導者”相比,現(xiàn)在市場的參與者更多,資本力量也更為強大。

  以酒店訂購為例,這個被騰邦國際副總裁張鐸喻為“價格透明度較低,利潤空間較大,供應商依賴程度更強”的領域,一直是OTA模式的主戰(zhàn)場。

  2009年,藝龍推出酒店預訂返現(xiàn)的優(yōu)惠活動,其后各家陸續(xù)推出的團購、LastMinute(每晚低價銷售剩余房間)等新模式,都在大大化解攜程的優(yōu)勢。根據(jù)藝龍網數(shù)據(jù)顯示,2011年12月藝龍團購酒店突破10萬間·夜,位居國內第一,是攜程同期酒店團購量的4倍。

  競爭的加劇改變著行業(yè)的生態(tài)。去年10月,攜程也推出了與藝龍相似的“返現(xiàn)優(yōu)惠”活動。騰邦國際副總裁張鐸向南都記者表示,酒店產品的同質性高,因此消費者對于價格的敏感度非常高。“以時下流行的返現(xiàn)為例,各家網站同一酒店產品價格差異不大,因此返現(xiàn)就會對消費者購買發(fā)揮作用,并以此粘住消費者的下一次消費。”

  而是否要返現(xiàn),考驗的則是各家網站自身的承受力。“各家獲得傭金比例的差異在10- 20元/間·夜,返現(xiàn)肯定導致利潤下降的。”某家連鎖型酒店負責人告訴記者。但即便羊毛不是出在羊身上,酒店也不如從前如此看中來自OTA的訂單。“酒店經營看中品牌,自營體系自建網站,客戶的忠誠度會更高;從長遠來看,自營提高利潤,同時也能擺脫第三方控制。”該負責人坦言,價格戰(zhàn)開打后,各方對于酒店資源的爭奪加劇,但對于價格的控制力卻在不斷下降。

  以攜程今年第一季度的賓館預訂營業(yè)收入為例,盡管同比增長18%,增長主要來源于賓館預訂量21%的同比增長,但卻被每間夜收入同比下降3%部分抵消。

  而即便是對于那些沒有會員體系的單體酒店,OTA模式也在面對來自搜索引擎的挑戰(zhàn)。去哪兒網試圖通過“酒店直通車營銷”,給沒有網站的酒店提供頁面、收益管理等一整套的體系,從而讓他們進入網絡預訂市場,加強直營能力。

  去哪兒網CEO莊辰超(微博)在接受南都記者采訪時表示:“目前的狀況是酒店過于依賴OTA,甚至無法控制酒店自身的定價權和自主營銷的權利。但未來酒店的在線營銷將會多樣化,直銷比例將大幅上升。”截至目前,去哪兒覆蓋了超過21萬家酒店信息。

  面對各種價格戰(zhàn)以及新模式的挑戰(zhàn),OTA整個行業(yè)都在面臨生存壓力。張鐸表示,這個行業(yè)的矛盾在于資本市場對其營收和利潤的要求都很高。“OTA被標記為互聯(lián)網企業(yè),而互聯(lián)網企業(yè)要解決的是‘高成長性’,這也是近一年來價格戰(zhàn)驟起,各家搶奪市場份額做大規(guī)模的原因。”

  OTA眼下正陷于兩難中,盡管彈藥充足,但對于前端用戶的爭奪,已經蔓延至搜索引擎、電商平臺、自營體系等各個領域。旅游產品供應商的的價格體系正在被不斷地顛覆,高利潤的盈利模式不再。面對規(guī)模和利潤的雙重考核,一眾處于資本市場尖銳目光下的OTA企業(yè)有待破解困局。


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